新教材ソフトバレーボール　５０ｇ　SOFT50G　ミカサ

FK7 5
購入して6ヶ月特に問題ないです、個人的には満足してます

裏磐梯太郎丸 5
ハイラックスgun125に取りつけました。配線を見えないようにして、足元を照らすように設置しました。満足度高いです(*???*)

ノリと勢いで注文するマン 5
適合にはありませんがL880K（ABA880K）コペンに装着可能です。ホーン接点がボンドで止めてあるので殴り落とせばOKです。というかこれ使用していてホーン接点取れないのか…？ってくらい緩いですが…取ってしまうので関係ありません。ホーンカプラー、エアバッグ抵抗がありませんが、カプラーは純正ぶった切りor廃品から回収エアバッグ抵抗は普通に抵抗を噛ますかワークスベルのものが700円位で売っていますのでそれをさせばOK です。

YZF-R6 5
LEOからNEXTにしたら燃費が1割ほど伸びました。LEOとの差額に比べて燃費改善で浮いたガソリン代のほうが上回ったので満足です。ただ、トヨタから0w-8でLEO並に安い新オイルが出たので次はそっちを試します。

タイガースのために 5
オリジナルはアンテナ線のネジレをコーティングしてあるもののなんだか味気なかったのですが、こちらを取り付けたら、最初は短すぎるかな？　と違和感もありましたが、感度も良好だし、慣れれば、１０cmのアンテナでも問題ないし、もう今更オリジナル部品に変える気にはなりません。

ichisabu 2
モリブデンで有名なルート産業の製品『サイレント＋』を初めて使用。エンジン音の低減に期待して購入したが自分の期待値が高すぎたのか効果はあまり感じられず。今まで安いHVIオイルを使用していたが、前回(半年前、走行距離50,000kmのマツダプレマシー)オイル交換した際に妙なエンジン音が気になり(それまで気づかなかったが??)KUREのMOTOR REVを入れたところ効果あり相当静かになった。しかし交換ごとに1,300円程を上載せしていては、せっかく20L缶で購入していても割が悪い(普通車３台をDIYするのですぐになくなる)。で当該『サイレント＋』にしてみた。粘度は同じ5w-30だが少しねっとりしているように見えて(あくまでも私感)期待が高まったが↓だった。この次は何にしようか??。